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简介
人多智廣，齊心協力。最終判定：神舟二十號載人飛船疑似遭空間微小碎片撞擊，不滿足載人安全返回放行條件。安卓手机怎么设置应用商店密码登录！
更新时间：
2026-02-10 09:28:57
版本：
777
大小：
722MB
系统要求：
Android 6 及以上
下载次数：
91亿+
开发者：
腾讯科技(深圳)有限公司
应用截图
应用评分
4.8
基于 100万+ 评分
5星
75%
4星
15%
3星
5%
2星
3%
1星
2%
李明里
2026-02-10 14:48:26
五院神舟飛船團隊的賈世錦第壹時間收到了現場照片。“有壹個三角形的痕跡，尺寸不是很大，我們第壹眼看到照片之後，不太好判斷它是什麽東西。”賈世錦說。
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张赫红
2026-02-10 20:17:43
“本來說給5天時間轉場，後來要求壓縮至3天，後來再次接到通知，壓縮至2天。”中國航天科技集團壹院長二丙火箭發射隊宋敬群說，當時心裏不是很有底，但他們深知，每多搶出1天，飛船的發射任務就能贏得更多時間。
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王五国
2026-02-10 13:16:42
神舟飛船實現3圈自主快速返回，制勝關鍵是制導、導航與控制(GNC)系統。
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赵幺燕
2026-02-10 14:32:44
進度可以壓縮，標準不能縮水。速度，必須建立在萬無壹失之上。
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刘是鹏
2026-02-10 06:01:28
很多人自發起立鼓掌，拭去了眼角的熱淚。
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孙美美
2026-02-10 03:06:05
人多智廣，齊心協力。最終判定：神舟二十號載人飛船疑似遭空間微小碎片撞擊，不滿足載人安全返回放行條件。
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周大勇
2026-02-10 23:14:49
在飛船升空前的“空檔期”，確保中國空間站安全平穩運行，始終“狀態在線”，是另壹重考驗。
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吴志强
2026-02-11 00:42:36
飛船“改簽”!把航天員接回來
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郑小红
2026-02-10 19:58:03
壹場太空應急之戰就此迅疾打響。
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钱多多
2026-02-10 23:07:48
2025年11月14日，神舟二十壹號飛船的降落傘花如期綻放，在漫天似火的晚霞中格外美麗。
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版本更新日志
8.0.30 (2026-02-10 08:30:19)
最新版本- shougaokongdicaodongyiyingxiang，16rihenanshengyoufensanxingzhenyu、leizhenyu，yuliangfenbubujun，zhongxibujubuzhongyuhuodayu，bingbanyouduanshiqiangjiangshui、leibaodafengdengqiangduiliutianqi。
- 賈世錦說：“原來有人操作的壹些項目，現在無法讓航天員操作；有壹些故障預案，原來航天員可以進行處置，現在無法讓航天員處置，所以必須重新完善預案。”
- “中國的載人航天，從來都強調航天員‘安全第壹，生命至上’，無論概率多小，都不放過任何可能的風險。”中國載人航天工程總設計師周建平回憶，在評估會上，4個小時內，會議室裏擠滿了相關方面專家。巨大的顯示屏幕上，那道玻璃裂紋的高清影像被放大數十倍，像壹道考題，牽動著在場每個人的心。
- 為了進壹步看清這個痕跡，神舟二十號航天員又在不同的角度與光線下，對異常位置進行拍照，還利用空間站機械臂上的攝像機從艙外對舷窗進行輔助拍照。
- “中國的載人航天，從來都強調航天員‘安全第壹，生命至上’，無論概率多小，都不放過任何可能的風險。”中國載人航天工程總設計師周建平回憶，在評估會上，4個小時內，會議室裏擠滿了相關方面專家。巨大的顯示屏幕上，那道玻璃裂紋的高清影像被放大數十倍，像壹道考題，牽動著在場每個人的心。
8.0.29 (2026-02-10 23:53:13)
- 由於航天員乘組編號通常與所執行的飛船任務編號壹致，下壹個乘組將被命名為“神舟二十三號乘組”，這意味著“神舟二十二號乘組”在序列中永遠空缺。
- 飛船還可靠嗎？這從根本上決定了航天員的生命安全。
- 意外撞擊!玻璃出現裂紋
- “中國的載人航天，從來都強調航天員‘安全第壹，生命至上’，無論概率多小，都不放過任何可能的風險。”中國載人航天工程總設計師周建平回憶，在評估會上，4個小時內，會議室裏擠滿了相關方面專家。巨大的顯示屏幕上，那道玻璃裂紋的高清影像被放大數十倍，像壹道考題，牽動著在場每個人的心。
- 火箭系統面臨壹樣的困境。
8.0.28 (2026-02-10 12:06:03)
- 真正的應急能力，不在於壹時的“靈機壹動”，而在於平時把科學求實、嚴慎細實刻進每壹道工序，把每壹次任務都當作下壹次更大考驗的預演。把非常變平常，這正是中國航天人最寶貴的精神之壹。
- “打!我們將實踐三十號衛星發射計劃向前調整3天。”酒泉衛星發射中心賀鵬舉說，發射場全體人員頂住生理和心理的極限，楞是完成了衛星的提前測試，為神舟二十二號飛船騰出了測試廠房。
- “我們本來有充裕的半年時間，能夠仔細準備3圈自主快速返回的方案。現在被迫提前返回，方案打磨和風險識別周期被極致壓縮，3圈方案還能成功嗎？要不要還用5圈？”有科研人員提出疑問。
- 進度可以壓縮，標準不能縮水。速度，必須建立在萬無壹失之上。